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Les industriels du ferroviaire<\/strong> doivent concilier s\u00e9curit\u00e9, performance et ma\u00eetrise des co\u00fbts. De plus, ils doivent int\u00e9grer des mat\u00e9riaux capables de tenir dans le temps, tout en respectant les contraintes r\u00e9glementaires et op\u00e9rationnelles du secteur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t
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S\u00e9curit\u00e9 incendie et conformit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Les mat\u00e9riaux doivent r\u00e9pondre aux exigences du march\u00e9, notamment en mati\u00e8re de r\u00e9action au feu, de fum\u00e9es et de s\u00e9curit\u00e9 des passagers. La conformit\u00e9 EN 45545 constitue donc un crit\u00e8re cl\u00e9 dans de nombreuses applications ferroviaires.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Isolation \u00e9lectrique et protection des syst\u00e8mes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Les \u00e9quipements embarqu\u00e9s, les moteurs de traction, les convertisseurs et les transformateurs n\u00e9cessitent des solutions d\u2019isolation fiables afin de s\u00e9curiser les performances \u00e9lectriques.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Gestion thermique et durabilit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Par ailleurs, la mont\u00e9e en puissance de l\u2019\u00e9lectronique embarqu\u00e9e, des syst\u00e8mes HVAC et des fonctions de puissance impose une meilleure gestion thermique. Les mat\u00e9riaux doivent donc contribuer \u00e0 prot\u00e9ger les composants, \u00e0 limiter les points chauds et \u00e0 garantir la dur\u00e9e de vie des \u00e9quipements.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t