Acryl visco-elastisch schuim bestaat uit een visco-elastische lijm aan beide zijden en is een kleefstof met hoge prestaties. Hieronder staan de belangrijkste voordelen van deze producten.
Het belangrijkste kenmerk van visco-elastische acrylschuimen is hun vermogen om te vervormen. Deze eigenschap is bijzonder interessant omdat materialen met verschillende uitzettingscoëfficiënten hierdoor aan elkaar kunnen worden bevestigd zonder dat de verbinding breekt.
Bovendien is dit product een sterke lijm met semi-structurele eigenschappen, waardoor het mogelijk is om veel materialen te verbinden die worden gebruikt in speciale voertuigen, zoals platen of panelen.
Het belangrijkste voordeel van dubbelzijdige lijmen is het gemak waarmee ze kunnen worden aangebracht.
In combinatie met de uitzonderlijke mechanische eigenschappen maakt dit gebruiksgemak assemblages mogelijk die traditionele bevestigingsmiddelen evenaren, omdat:
Het aanbrengen van een visco-elastisch acrylschuim gebeurt in verschillende stappen:
Acryl visco-elastische schuimen worden bijzonder gewaardeerd door ontwerpers, omdat ze de assemblage van een breed scala aan materialen mogelijk maken zonder sporen achter te laten.
Bovendien hebben deze producten het voordeel dat schoonmaken eenvoudiger wordt door de gladheid van de assemblages, waardoor de oppervlakken glanzend en schoon blijven.
Vergeleken met metalen bevestigingsmiddelen maakt het gebruik van dergelijke dunne polymeerproducten voertuigen niet alleen lichter, maar vermindert het ook de dikte van de onderdelen.
Dit visco-elastische schuim heeft de bijzonderheid dat het de water- en stofdichtheid van assemblages garandeert, zelfs bij extreme temperaturen (-20 °C tot + 120 °C voor de meeste referenties). Dit aspect is vooral belangrijk om te voldoen aan de temperatuurbestendigheidseisen van bepaalde speciale voertuigen zoals koelwagens of bouwmaterieel.
Deze producten hebben ook een goede weerstand tegen:
Visco-elastische schuimen zorgen niet alleen voor een uitstekende afdichting, maar kunnen ook trillingen dempen, een eigenschap die erg gewild is bij OEM's en fabrikanten van speciale voertuigen.
Onder vergelijkbare wegomstandigheden werd de montage tussen twee platen getest door een onafhankelijk laboratorium. Er werd een gemiddelde trillingswinst van 40% en een gemiddelde geluidswinst van 30% gemeten.